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　　机械动力ღ✿，发动机ღ✿，贝博betball官网ღ✿，导语??Lead 近日ღ✿，比亚迪正式发布了?第二代刀片电池?及配套的?闪充技术ღ✿，并逐渐搭载到多款新车上ღ✿。随着电动车的补能时间进入到5分钟之内ღ✿，燃油车在补能时间上的优势变得荡然无存ღ✿。接下来ღ✿，新能源汽车能

　　在充满地缘政治挑战ღ✿、关税阻力以及全球定价压力的2025年ღ✿，宝马集团（BMW Group）交出了一份展现其业务韧性的答卷ღ✿。也将在2026年祭出其集合最新的产品技术设计的“新世代”（NEUE KLASSE

　　2026年春节后ღ✿，中国汽车行业迎来两场极具风向标意义的发布会ღ✿。在主管部门明确划定政策红线贝博ღ✿、严禁头部自主品牌开展恶性价格竞争与低价倾销的背景下ღ✿，华为与比亚迪主动放弃以价换量的传统竞争模式ღ✿，集中发布底层技

　　导语 Introduction 相比之前相对来说宏大的概念和主题ღ✿，今年关于汽车的建议和措施ღ✿，已经非常具体ღ✿。 随着3月份的第一个自然周结束ღ✿，很多人都惊醒地发现一个问题ღ✿：仅剩3周的时间ღ✿，2026年的第一个

　　编者按 中国汽车企业正迈向出海2.0全新阶段ღ✿，海外布局日趋多元化ღ✿，从产品输出逐渐升级为生态共建ღ✿，初步构建起基于电动化ღ✿、智能化并覆盖全产业链的科技竞争相对优势ღ✿，部分企业开始展现出全球品牌潜质的雏形ღ✿，重塑

　　2026年3月5日ღ✿，比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术发布会正式举行ღ✿，仰望品牌正式推出2026款仰望U7ღ✿、U8及U8L鼎世版三款重磅新车ღ✿。这不仅是仰望品牌产品矩阵的全面焕新ღ✿，更是一次从“极致技术”到“用户

　　2026年3月5日ღ✿，比亚迪在深圳大运中心体育馆召开“闪充中国 改变世界”发布会ღ✿。正式发布第二代刀片电池及闪充技术ღ✿，创造全球量产最快充电速度新纪录——从10%到70%ღ✿，只用5分钟就能充好ღ✿；从10%到97

　　编者按 中国汽车企业正迈向出海2.0全新阶段ღ✿，海外布局日趋多元化ღ✿，从产品输出逐渐升级为生态共建ღ✿，初步构建起基于电动化ღ✿、智能化并覆盖全产业链的科技竞争相对优势ღ✿，部分企业开始展现出全球品牌潜质的雏形ღ✿，重塑

　　德国总理默茨访华释放中德工业合作积极信号ღ✿，同时表现出对传统工业强国德国未来发展的战略隐忧ღ✿。德国制造面临数字化与绿色转型等系统性压力ღ✿。若德国工业转型ღ✿，中国能否成为其技术补位者和价值共生者？ 这几天ღ✿，你可

　　2026年ღ✿，是中国自动驾驶行业彻底告别技术乌托邦叙事ღ✿、全面迈入商业化深水区的分水岭之年ღ✿。 过去十年ღ✿，这条赛道始终被“L4奇点论”的终极叙事裹挟ღ✿，在资本的助推下ღ✿，上演了一轮又一轮近乎疯狂的军备竞赛ღ✿。智驾

　　作者?/ 李琦 出品?/ 灼见汽车 最新一期工信部新车申报目录引爆年度“硬核车展”ღ✿，小米YU7GTღ✿、问界M6ღ✿、全新理想L9Livis等16款重磅车型密集登场ღ✿，覆盖紧凑型SUV至大型旗舰ღ✿、纯电到燃油全细

　　本文来源ღ✿：智车科技? 当Waymo完成160亿美元融资刷新行业纪录ღ✿，当小马智行ღ✿、文远知行的Robotaxi车队相继迈入“千辆时代”ღ✿，当工信部发放首批L3级自动驾驶车型准入许可ღ✿，2026年的自动驾驶行业

　　按照国内对新能源汽车的定义ღ✿，新能源汽车包括纯电动汽车BEVღ✿、插电式混合动力汽车HEV（含增程式电动汽车EREV）ღ✿、以及氢燃料电池车FCEVღ✿。这几类车享受新能源汽车优惠政策ღ✿。 根据中国汽车工业协会统计ღ✿，

　　在众多新能源汽车中ღ✿，增程电车因其简单粗暴的串联式系统ღ✿，一直处于鄙视链的最底端ღ✿。但对于强调智能化的各大造车新势力而言贝博ღ✿，增程式无疑是最能解决燃眉之急的方案ღ✿，并且随着新技术不断下沉ღ✿，不少增程车也正在通过创新

　　中国新能源汽车产业已从规模扩张的“上半场”迈入质量引领的“下半场”ღ✿，智能网联与自动驾驶作为核心竞争力ღ✿，不再局限于传统的车身刚性贝博ღ✿、安全气囊等被动防护ღ✿，而是延伸至“感知-决策-控制”全链路的技术协同ღ✿，以及

　　从“打造智能网联新能源汽车之都”ღ✿，到“优化小客车数量调控ღ✿、区域限行管理政策”ღ✿，各地发布的“十五五”规划中ღ✿，汽车产业已经成为不可或缺的重要内容ღ✿。 在《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的

　　随着L4级自动驾驶车辆从测试场驶入城市街头ღ✿，车企与科技公司的联姻正在催生一场智能出行的革命ღ✿。 近期ღ✿，北汽新能源与小马智行ღ✿、广汽埃安与滴滴自动驾驶相继发布最新一代Robotaxi车型并加速商业化布局ღ✿。这

　　李想的理想ღ✿，靠L9能救吗？ 如果要评选2025年最「意难平」的车企老板ღ✿，李想绝对榜上有名ღ✿。 曾经的新势力销冠ღ✿，在这一年遭遇了出道以来最严峻的「滑铁卢」ღ✿。增程车型承压ღ✿，MEGA和i8销量平平ღ✿，尽管12月

　　引言 2026年1月21日ღ✿，香港中环摩天轮底下ღ✿，佑驾创新董事长刘国清与易达资本合伙人邵民桦握手的照片ღ✿，宣布ღ✿：在2030年前向沙特阿拉伯部署多达1000台L4级无人物流车贝博ღ✿。这不仅是中国自动驾驶企业在中东

　　自动驾驶领域ღ✿，释放两个明显信号ღ✿。 自动驾驶行业等了多年ღ✿，终于在CES2026等来了关键转折点ღ✿。 过去五年ღ✿，自动驾驶赛道经历了过山车般的命运ღ✿：资本疯狂涌入ღ✿，L4马上落地ღ✿、全场景无人化的呐喊此起彼伏ღ✿；潮水

　　汽车行业的“AI战争”ღ✿，已然打响ღ✿。 用「车展」来形容CES2026ღ✿，一点都不过分ღ✿。 相比往届ღ✿，CES2026的「汽车味」确实浓厚不少ღ✿，不只是车企ღ✿，连顶级供应商们也纷纷亮出底牌ღ✿，不再局限于把新科技一股脑

　　近日ღ✿，自主五强陆续发布了全年销量成绩单ღ✿。从数据来看ღ✿，它们的销量同比均有所增长ღ✿，各家也都各具亮点ღ✿。这其中ღ✿，当属吉利汽车最具代表性ღ✿，销量增速和目标完成情况都让人眼前一亮黄瓜苹果官方二维码ღ✿。不过ღ✿，也有小部分自主车企的全年销量

　　编者按 汽车行业在稳中求进ღ✿、以进促稳导向中走过了不凡的2025年ღ✿。一揽子积极政策ღ✿，有效提振消费ღ✿、挖掘增量潜能ღ✿、增强内生增长动力ღ✿、净化改善竞争环境ღ✿，让企业拥有获得感ღ✿；行业上下携手“反内卷”ღ✿，企业勇于破局

　　最近ღ✿，很多小伙伴在后台私信ღ✿，想了解L3级自动驾驶有哪些技术要求ღ✿。其实对于自动驾驶行业来说ღ✿，L3级是一个非常重要的分水岭ღ✿。一旦达到L3级ღ✿，车辆的主要驾驶行为将交由系统负责ღ✿，驾驶员则转变为辅助角色ღ✿。那么ღ✿，

　　2025年黄瓜苹果官方二维码ღ✿，自动驾驶行业悄然完成了一场静默的成人礼ღ✿。 曾几何时ღ✿，自动驾驶是科技展台上炫目的概念车ღ✿、是硅谷精英口中“十年内取代人类司机”的豪言ღ✿、是资本热钱追逐的“性感赛道”ღ✿。然而ღ✿，当特斯拉FSD在中国街

　　2025年ღ✿，汽车行业正经历从“交通工具”到“智能移动空间”的深度变革黄瓜苹果官方二维码ღ✿，技术创新不再局限于单一零部件升级ღ✿，而是呈现出“AI赋能ღ✿、多技术协同ღ✿、生态融合”的鲜明特征ღ✿。从补能效率的革命性突破到自动驾驶的制度破

　　2025年的最后一个月ღ✿，自动驾驶出租车（Robotaxi）行业按下了加速键ღ✿。 先是百度旗下萝卜快跑与Uberღ✿、Lyft等平台达成战略合作ღ✿，将于2026年在英国伦敦启动无人驾驶出租车试点项目ღ✿。与此同时贝博ღ✿，

　　本文聚焦纯电动汽车（BEV）传动系统的技术革新与可持续发展ღ✿，从市场趋势ღ✿、高效技术演示ღ✿、下一代产品规划到回收利用实践ღ✿，全方位展现了 AVL 在新能源汽车核心部件领域的前沿思考与落地成果ღ✿。今天ღ✿，我们就逐模

　　2025年12月ღ✿，工业和信息化部正式批准两款搭载L3级有条件自动驾驶功能的车型获得产品准入许可ღ✿，长安汽车旗下深蓝车型与北汽集团极狐车型入围ღ✿。北京与重庆两地同步发放全国首批L3级有条件自动驾驶专用机动车

　　贝克街探案官 这一次ღ✿，赢家一定不是跑得最快的ღ✿，而是最敢承担后果的? 作者丨车行运 2025年12月15日ღ✿，重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司ღ✿，正式获批搭载L3级有条件自动驾驶功能的智

　　根据最新汽车工业协会数据2025年1-11月汽车产销3100多万台ღ✿，已经和2024年的3143万台齐平了ღ✿，同比增长超过11%黄瓜苹果官方二维码ღ✿，可以说是中国汽车销量屡创新高ღ✿。 但是ღ✿，从从业者的角度来看ღ✿，当前中国汽车市场

　　如今国内新能源车市场ღ✿，新能源车技术路线一共分为三种黄瓜苹果官方二维码ღ✿，分别是纯电动ღ✿、插电混动和增程混动ღ✿。纯电动其实不用做过解释ღ✿，顾名思义就是纯电动汽车ღ✿。但是关于插电混动和增程混动这两种技术路线ღ✿，可能对于一些消费者来讲时

　　近日ღ✿，自动驾驶技术进展与相关事件持续吸引公众目光ღ✿，其安全性再度成为社会讨论的焦点ღ✿。从谷歌Waymo无人车撞到网红猫ღ✿，到各类道路测试中出现的复杂情境ღ✿，每一次都促使我们深入思考ღ✿：如何以理性ღ✿、建设性的态度ღ✿，

　　自华为提出“不造车ღ✿，聚焦ICT技术ღ✿，帮助车企造好车”的声明已过去六年ღ✿，在这期间ღ✿，鸿蒙智行体系逐步壮大ღ✿，旗下问界ღ✿、智界ღ✿、享界ღ✿、尊界ღ✿、尚界五大品牌共同构成了“五界”矩阵ღ✿，市场表现持续攀升ღ✿，成为智能汽车领域

　　导语 合纵与连横ღ✿，就此迈向更广阔天地ღ✿。 “有哪款车（的品牌）叫鸿蒙智行吗？” 不久前在公社某篇提及鸿蒙智行系列汽车品牌的推送下面ღ✿，一位读者如此留言评论道ღ✿。但问题在于ღ✿，刚刚过去的11月ღ✿，鸿蒙智行旗下五“

　　自主五常的“中场战事”ღ✿。 2025年即将结束黄瓜苹果官方二维码ღ✿，中国车市在新能源渗透率突破50%的里程碑后ღ✿，并未迎来预期中的狂欢ღ✿，反而进入了一场更为残酷的中场清算ღ✿。 补贴退坡ღ✿、资本冷静ღ✿、市场从增量转向存量ღ✿，过去靠速度掩

　　12月1日ღ✿，自主车企们陆续披露自家的11月销量数据ღ✿。具体来看ღ✿，即便各地方的置换补贴提前退坡ღ✿，但多数自主车企的销量还是创下了新高ღ✿。尤其是吉利汽车ღ✿，销量增速已经达到了两位数水平ღ✿，成为榜单中表现最强劲的车企

　　导语??Lead 向来标榜“全栈自研”的小鹏汽车ღ✿，为何在小鹏X9超级增程最核心的三电技术上与华为深度捆绑？ 本文出品禾颜阅车工作室 撰文李溯婉 编辑禾 ? 子 全文2616字 阅读需4分钟 两

　　理想的征途ღ✿，始于对“规模焦虑”的清醒认知ღ✿，成于对“创业之魂”的坚定回归ღ✿。 当“亏损”成为财报季最刺眼的标签ღ✿，理想汽车看似正驶入一段充满颠簸的窄路ღ✿。然而ღ✿，最深刻的战略转型ღ✿，往往就孕育于这样的“至暗时刻”

　　撰文观车君 阿维塔终于IPO了ღ✿。 11月27日晚间ღ✿，港交所披露阿维塔科技(重庆)股份有限公司的招股书ღ✿，联席保荐人为中信证券ღ✿、中金公司ღ✿。 在观车君看来ღ✿，中国新能源造车大军中ღ✿，阿维塔是个独特的存在ღ✿。 它